Nederlands kenteken indicatorR-580-TH

MERCEDES-BENZ 906 KA 35 SPRINTER 311CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 906 KA 35 SPRINTER 311CDI.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model906 KA 35 SPRINTER 311CDI
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Vermogen80 KW / 109 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-580-TH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 september 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 september 2009
Eerste toelating Nederland18 september 2009
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen80 KW / 109 PK
Geluidsniveau stationair88 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd9.21 L/100km
(1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder
CO2 uitstoot244 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2364 kg
Massa ledig voertuig2264 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 24 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 29 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

Recente tenaamstellingen

20 februari 2023Huidige eigenaar, 642 dagen in bezit
18 november 202294 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220252
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen51 (waarvan 44 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10