BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €266.307. de personenauto beschikt over een 561 PK sterke 5998 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 312 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BENTLEY |
| Model | CONTINENTAL FLYING SPUR (2007 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €266.307 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PZ-257-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 april 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 juli 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 april 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 29 juli 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €65.975Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR is €65.975 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €538 |
| FRIESLAND | €524 |
| DRENTHE | €530 |
| OVERIJSSEL | €508 |
| FLEVOLAND | €510 |
| GELDERLAND | €543 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €498 |
| ZUID HOLLAND | €545 |
| ZEELAND | €513 |
| NOORD BRABANT | €509 |
| LIMBURG | €510 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 mei 2024
| Datum | 3 mei 2024 |
| Kilometerstand | 158.238 km |
| Vraagprijs | €39.950 |
| Plaats | Rotterdam |
Advertentie van 27 maart 2024
| Datum | 27 maart 2024 |
| Kilometerstand | 158.238 km |
| Vraagprijs | €39.950 |
| Plaats | Rotterdam |
Advertentie van 16 maart 2024
| Datum | 16 maart 2024 |
| Kilometerstand | 158.208 km |
| Vraagprijs (23 maart 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (16 maart 2024) | €38.999 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 14 februari 2024
| Datum | 14 februari 2024 |
| Kilometerstand | 158.208 km |
| Vraagprijs (15 maart 2024) | €38.999 |
| Vraagprijs (14 februari 2024) | €39.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 14 januari 2024
| Datum | 14 januari 2024 |
| Kilometerstand | 158.208 km |
| Vraagprijs | €39.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 158.208 km |
| Vraagprijs | €39.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 13 november 2023
| Datum | 13 november 2023 |
| Kilometerstand | 158.208 km |
| Vraagprijs | €39.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 13 oktober 2023
| Datum | 13 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 158.208 km |
| Vraagprijs | €39.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 3 augustus 2023
| Datum | 3 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 158.020 km |
| Vraagprijs | €39.500 |
| Plaats | Schiedam |
Motor
| Fabrikant | BENTLEY MOTORS LIMITED |
| Motorinhoud | 5998 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Topsnelheid | 312 km/h |
| Motorcode | BWR |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 25.3 L/100km (1:4.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 16.6 L/100km (1:6.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 396 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2600 kg |
| Massa ledig voertuig | 2500 kg |
| Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3065 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5307 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1916 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1479 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 30 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2024 | Huidige eigenaar, 184 dagen in bezit |
| 2 mei 2024 | 28 dagen in bezit |
| 26 maart 2024 | 37 dagen in bezit |
| 5 augustus 2023 | 234 dagen in bezit |
| 24 juli 2023 | 12 dagen in bezit |
| 20 januari 2023 | 185 dagen in bezit |
| 4 januari 2023 | 16 dagen in bezit |
| 26 augustus 2022 | 131 dagen in bezit |
| 25 juli 2022 | 32 dagen in bezit |
| 8 april 2022 | 108 dagen in bezit |
| 25 november 2021 | 134 dagen in bezit |
| 17 februari 2021 | 281 dagen in bezit |
| 3 februari 2021 | 14 dagen in bezit |
| 12 januari 2021 | 22 dagen in bezit |
| 5 november 2020 | 68 dagen in bezit |
| 10 augustus 2020 | 87 dagen in bezit |