MERCEDES-BENZ GLE 500 E 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLE 500 E 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €127.595. de personenauto beschikt over een 333 PK sterke 2996 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 245 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | GLE 500 E 4MATIC (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €127.595 |
| Vermogen | 245 KW / 334 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PH-988-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juni 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €510 |
| FRIESLAND | €497 |
| DRENTHE | €502 |
| OVERIJSSEL | €482 |
| FLEVOLAND | €484 |
| GELDERLAND | €515 |
| UTRECHT | €481 |
| NOORD HOLLAND | €472 |
| ZUID HOLLAND | €517 |
| ZEELAND | €487 |
| NOORD BRABANT | €483 |
| LIMBURG | €484 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 september 2023
| Datum | 1 september 2023 |
| Kilometerstand | 147.784 km |
| Vraagprijs | €49.995 |
| Plaats | Almere |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2996 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 245 KW / 334 PK |
| Topsnelheid | 245 km/h |
| Motorcode | 276821 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 78 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2465 kg |
| Massa ledig voertuig | 2365 kg |
| Toegestane max. massa | 3050 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2915 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4809 mm) tot 4.9 meter (4853 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1935 mm) tot 2.0 meter (1965 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1743 mm) tot 1.9 meter (1855 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Recente tenaamstellingen
| 23 januari 2024 | Huidige eigenaar, 312 dagen in bezit |
| 8 september 2023 | 137 dagen in bezit |
| 31 augustus 2023 | 8 dagen in bezit |
| 14 juni 2022 | 443 dagen in bezit |
| 13 december 2021 | 183 dagen in bezit |
| 27 november 2021 | 16 dagen in bezit |
| 4 maart 2020 | 633 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 januari 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230032 |
| Omschrijving | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 164.143 (waarvan 3.767 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 juli 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180310 |
| Omschrijving | Bij het lijmen van de voorruit kan isolatiemateriaal tussen de voorruit en de sponning zijn gekomen. De verlijming van de voorruit is dan niet in orde. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij activeren van de passagiersairbag biedt de voorruit niet voldoende ondersteuning. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.270 (waarvan 32 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 september 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170476 |
| Omschrijving | De stekkerbehuizing van de elektrische stuurbekrachtiging is mogelijk niet waterdicht. Als gevolg daarvan kan er vocht in de stekkerbehuizing binnendringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verstoren van de signalen van de stuurbekrachtiging, uitvallen van de stuurbekrachtiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.384 (waarvan 520 in Nederland) |