VOLKSWAGEN GOLF
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.794. de personenauto beschikt over een 301 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | GOLF (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €52.794 |
| Vermogen | 221 KW / 301 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 18.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-922-XT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 juni 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 28 juni 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.294Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GOLF is €6.251 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €234 |
| FRIESLAND | €231 |
| DRENTHE | €231 |
| OVERIJSSEL | €222 |
| FLEVOLAND | €223 |
| GELDERLAND | €239 |
| UTRECHT | €224 |
| NOORD HOLLAND | €217 |
| ZUID HOLLAND | €240 |
| ZEELAND | €224 |
| NOORD BRABANT | €224 |
| LIMBURG | €225 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 maart 2024
| Datum | 22 maart 2024 |
| Kilometerstand | 47.217 km |
| Vraagprijs | €38.850 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 10 december 2023
| Datum | 10 december 2023 |
| Kilometerstand | 44.796 km |
| Vraagprijs | €42.450 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 1 november 2023
| Datum | 1 november 2023 |
| Kilometerstand | 44.500 km |
| Vraagprijs | €42.900 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 3 oktober 2023
| Datum | 3 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 44.141 km |
| Vraagprijs (19 oktober 2023) | €42.900 |
| Vraagprijs (3 oktober 2023) | €43.900 |
| Plaats | Rhenen |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 221 KW / 301 PK |
| Motorcode | DNF |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.7 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.44 L/100km (1:15.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 151 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1461 kg |
| Massa ledig voertuig | 1361 kg |
| Toegestane max. massa | 1930 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2628 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4295 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1789 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2027 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1445 mm) tot 1.5 meter (1465 mm) |
| Draaicirkel | 10.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 374 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1230 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 december 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 december 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 december 2024 | Huidige eigenaar, 172 dagen in bezit |
| 11 december 2024 | 13 dagen in bezit |
| 28 mei 2024 | 197 dagen in bezit |
| 20 mei 2024 | 8 dagen in bezit |
| 23 december 2022 | 514 dagen in bezit |
| 21 december 2022 | 2 dagen in bezit |
| 19 december 2022 | 2 dagen in bezit |
| 28 juni 2022 | 174 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220110 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 57.665 (waarvan 145 in Nederland) |