MASERATI QUATTROPORTE
Dit kenteken behoort tot een MASERATI QUATTROPORTE en heeft een nieuwwaarde van €203.202.Algemene kenmerken
Merk | MASERATI |
Model | QUATTROPORTE |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €203.202 |
Vermogen | 317 KW / 432 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-834-RV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juni 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 mei 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 juni 2010 |
Eerste toelating Nederland | 25 mei 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €16.718 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Motor
Motorinhoud | 4691 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 317 KW / 432 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 13.61 L/100km (1:7.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.3 km verder |
CO2 uitstoot | 324 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2065 kg |
Massa ledig voertuig | 1965 kg |
Toegestane max. massa | 2400 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
25 mei 2022 | Huidige eigenaar, 913 dagen in bezit |