TOYOTA YARIS
dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS personenauto uit 2021 en had toen een nieuwwaarde van €24.734. de personenauto beschikt over een 92 PK sterke 1490 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | YARIS (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2490help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €24.734 |
Vermogen | 68 KW / 93 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 26 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 24 maart 2021 |
Eerste toelating Nederland | 7 maart 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €702Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA YARIS is €749 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Fiscaal
Nieuwprijs | €24.734 |
Wegenbelasting per kwartaal | €119 - €133help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Gewichten
Massa rijklaar | 1160 kg |
Massa ledig voertuig | 1060 kg |
Toegestane max. massa | 1615 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2560 mm) |
Lengte | 3.9 meter (3940 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1745 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) tot 1.5 meter (1505 mm) |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1490 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 68 KW / 93 PK |
Motorcode | M15A |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 2.67 L/100km (1:37.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 37.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.2 L/100km (1:31.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 31.3 km verder |
CO2 uitstoot | 68 g/km |
APK
Vervaldatum APK | 24 maart 2025 |
Recente tenaamstellingen
30 april 2022 | Huidige eigenaar, 280 dagen in bezit |
12 maart 2022 | 49 dagen in bezit |
7 maart 2022 | 5 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 7 maart 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220076 |
Omschrijving | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remassistent zal niet werken zoals dat bedoeld is. Dit verhoogt het risico op een aanrijding. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 319.183 (waarvan 9.979 in Nederland) |
Terugroepactie van 5 oktober 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210445 |
Omschrijving | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 248.122 (waarvan 7.134 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 mei 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210256 |
Omschrijving | Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er zullen meerdere waarschuwingslampjes gaan branden en onder andere de elektronische handrem zal niet werken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 143.732 (waarvan 6.225 in Nederland) |