FIAT TIPO
Dit kenteken behoort tot een FIAT TIPO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.844. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | TIPO (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €26.844 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Koppel | 127 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-520-PX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 mei 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 17 december 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.205Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT TIPO is €2.485 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 mei 2024
| Datum | 17 mei 2024 |
| Kilometerstand | 37.809 km |
| Vraagprijs | €10.950 |
| Plaats | Eindhoven |
Advertentie van 14 april 2024
| Datum | 14 april 2024 |
| Kilometerstand | 37.809 km |
| Vraagprijs | €14.450 |
| Plaats | Eindhoven |
Advertentie van 7 november 2023
| Datum | 7 november 2023 |
| Kilometerstand | 34.907 km |
| Vraagprijs (11 december 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (7 november 2023) | €11.950 |
| Plaats | Doetinchem |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | 843A1000 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 149 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1270 kg |
| Massa ledig voertuig | 1170 kg |
| Toegestane max. massa | 1695 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2638 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4368 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1792 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1495 mm) tot 1.6 meter (1595 mm) |
| Draaicirkel | 10.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 440 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven, 284 mm |
| Remmen achter | Trommels, 228 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 mei 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 22 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 5 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 56 dagen in bezit |
| 14 april 2024 | 174 dagen in bezit |
| 17 december 2023 | 119 dagen in bezit |