MERCEDES-BENZ CLS 400 D 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ CLS 400 D 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €132.587. de personenauto beschikt over een 330 PK sterke 2925 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | CLS 400 D 4MATIC (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €132.587 |
| Vermogen | 243 KW / 331 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-478-JD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 november 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 november 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 22 maart 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.465Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLS 400 D 4MATIC is €13.465 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CLS 400 D 4MATIC maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €634 |
| FRIESLAND | €625 |
| DRENTHE | €629 |
| OVERIJSSEL | €615 |
| FLEVOLAND | €616 |
| GELDERLAND | €637 |
| UTRECHT | €615 |
| NOORD HOLLAND | €608 |
| ZUID HOLLAND | €638 |
| ZEELAND | €618 |
| NOORD BRABANT | €616 |
| LIMBURG | €616 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 mei 2024
| Datum | 29 mei 2024 |
| Kilometerstand | 115.228 km |
| Vraagprijs | €64.850 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 8 mei 2024
| Datum | 8 mei 2024 |
| Kilometerstand | 115.228 km |
| Vraagprijs | €64.850 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 2 april 2024
| Datum | 2 april 2024 |
| Kilometerstand | 114.206 km |
| Vraagprijs | €68.850 |
| Plaats | Heerenveen |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2925 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 243 KW / 331 PK |
| Motorcode | 656929 |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 170 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1935 kg |
| Massa ledig voertuig | 1835 kg |
| Toegestane max. massa | 2545 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2939 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4994 mm) tot 5.0 meter (5012 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1896 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1419 mm) tot 1.4 meter (1438 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2024 | Huidige eigenaar, 177 dagen in bezit |
| 8 april 2024 | 52 dagen in bezit |
| 22 maart 2022 | 748 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 april 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220180 |
| Omschrijving | De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 14.156 (waarvan 319 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 januari 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220011 |
| Omschrijving | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 76.749 (waarvan 478 in Nederland) |