AUDI Q5 SPORTBACK 50 TFSI E
Dit kenteken behoort tot een AUDI Q5 SPORTBACK 50 TFSI E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €83.982. de personenauto beschikt over een 265 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | Q5 SPORTBACK 50 TFSI E (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 45help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €83.982 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 195 KW / 266 PK |
Vermogen (elektromotor) | 105 KW / 143 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 16 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-161-TG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 maart 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 16 maart 2022 |
Eerste toelating Nederland | 28 september 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.411Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type Q5 SPORTBACK 50 TFSI E is €1.254 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €199 |
FRIESLAND | €194 |
DRENTHE | €196 |
OVERIJSSEL | €188 |
FLEVOLAND | €189 |
GELDERLAND | €201 |
UTRECHT | €188 |
NOORD HOLLAND | €184 |
ZUID HOLLAND | €202 |
ZEELAND | €190 |
NOORD BRABANT | €189 |
LIMBURG | €189 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 december 2023
Datum | 14 december 2023 |
Kilometerstand | 94.833 km |
Vraagprijs | €52.940 |
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Advertentie van 13 november 2023
Datum | 13 november 2023 |
Kilometerstand | 94.833 km |
Vraagprijs (8 december 2023) | €52.940 |
Vraagprijs (21 november 2023) | €54.940 |
Vraagprijs (13 november 2023) | €56.940 |
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Advertentie van 13 oktober 2023
Datum | 13 oktober 2023 |
Kilometerstand | 94.833 km |
Vraagprijs (28 oktober 2023) | €56.940 |
Vraagprijs (13 oktober 2023) | €58.940 |
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Advertentie van 12 september 2023
Datum | 12 september 2023 |
Kilometerstand | 94.833 km |
Vraagprijs (19 september 2023) | €58.940 |
Vraagprijs (12 september 2023) | €57.940 |
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 195 KW / 266 PK |
Vermogen (elektromotor) | 105 KW / 143 PK |
Motorcode | DRY |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 44 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 2150 kg |
Massa ledig voertuig | 2050 kg |
Toegestane max. massa | 2660 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2826 mm) tot 2.8 meter (2832 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4689 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1893 mm) tot 1.9 meter (1940 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1610 mm) tot 1.7 meter (1661 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 maart 2026 |
Recente tenaamstellingen
12 januari 2024 | Huidige eigenaar, 316 dagen in bezit |
12 september 2023 | 122 dagen in bezit |
4 september 2023 | 8 dagen in bezit |
28 september 2022 | 341 dagen in bezit |