Nederlands kenteken indicatorOR-28-XG

NOOTEBOOM OSD-48-03V

Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM OSD-48-03V.

Algemene kenmerken

MerkNOOTEBOOM
ModelOSD-48-03V
Inrichtingopen laadvloer
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OR-28-XG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 mei 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 mei 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 mei 2011
Eerste toelating Nederland1 mei 2019
GeïmporteerdJa

Gewichten

Massa ledig voertuig10380 kg
Toegestane max. massa45000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 18 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 11 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 13 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 2 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 mei 2019Huidige eigenaar, 2033 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10