NOOTEBOOM MCO-48-03V
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM MCO-48-03V aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 80 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NOOTEBOOM |
| Model | MCO-48-03V (2014 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | open laadvloer |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ON-65-GV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 april 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 april 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 29 april 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15660 kg |
| Toegestane max. massa | 45000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 7.4 meter (7380 mm) tot 14.0 meter (14010 mm) |
| Lengte | 10.4 meter (10430 mm) tot 27.0 meter (27000 mm) |
| Breedte | null tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 18 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| Aandachtspunt | 3x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 5 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 6x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 9x Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 8 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 4x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 9x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 27 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
Recente tenaamstellingen
| 29 april 2014 | Huidige eigenaar, 3861 dagen in bezit |