MEIERLING MSK 24
Dit kenteken behoort tot een MEIERLING MSK 24.Algemene kenmerken
| Merk | MEIERLING |
| Model | MSK 24 |
| Inrichting | kipper |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ON-56-LF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 september 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 september 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 september 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 30 september 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4800 kg |
| Toegestane max. massa | 35000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Veerstrop as zit los |
| Aandachtspunt | 4x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 17 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 2x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Keuring van 29 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 26 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 16 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 3 oktober 2014 | Huidige eigenaar, 3711 dagen in bezit |