SAMRO ST 45 FH
Dit kenteken behoort tot een SAMRO ST 45 FH.Algemene kenmerken
Merk | SAMRO |
Model | ST 45 FH |
Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-27-GG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 december 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 januari 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 9 december 2010 |
Eerste toelating Nederland | 3 januari 2011 |
Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 11640 kg |
Toegestane max. massa | 38000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe |
Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 30 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Retroreflectie niet volgens voorschriften |
Keuring van 28 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 4x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming ontbreekt |
Keuring van 25 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 7 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 23 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 20 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 10 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 januari 2011 | Huidige eigenaar, 5072 dagen in bezit |