KRONE SZ
Dit kenteken behoort tot een KRONE SZ.Algemene kenmerken
| Merk | KRONE |
| Model | SZ |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1017 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-71-BR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 oktober 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 oktober 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 22 oktober 2007 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8660 kg |
| Toegestane max. massa | 34000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 februari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 2x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 1 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 10 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 31 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Recente tenaamstellingen
| 2 juni 2018 | Huidige eigenaar, 2366 dagen in bezit |