LAKO T344
Dit kenteken behoort tot een LAKO T344.Algemene kenmerken
| Merk | LAKO |
| Model | T344 |
| Inrichting | tankwagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-66-YP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 januari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 januari 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 4 januari 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8540 kg |
| Toegestane max. massa | 44000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 29 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 11 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 30 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
Keuring van 29 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Achteruitrijlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 5 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 13 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| Aandachtspunt | 8x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Keuring van 1 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 8x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 2x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Recente tenaamstellingen
| 30 juni 2015 | Huidige eigenaar, 3434 dagen in bezit |