KRONE SZ
Dit kenteken behoort tot een KRONE SZ.Algemene kenmerken
| Merk | KRONE |
| Model | SZ |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-38-VL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 april 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 2 april 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8620 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 7x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 13 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
Keuring van 25 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 6 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Keuring van 29 september 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 3 mei 2024 | Huidige eigenaar, 204 dagen in bezit |
| 9 april 2024 | 24 dagen in bezit |
| 4 oktober 2017 | 2379 dagen in bezit |