Nederlands kenteken indicatorOJ-67-RF

PACTON T3-009

Dit kenteken behoort tot een PACTON T3-009.

Algemene kenmerken

MerkPACTON
ModelT3-009
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
297 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OJ-67-RF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 maart 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd8 maart 2007
Eerste toelating Nederland8 maart 2007
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Gewichten

Massa ledig voertuig9400 kg
Toegestane max. massa44000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 januari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 4 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 20 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt6x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 19 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 22 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Roestschade, te veel dikteafname materiaal
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 25 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 31 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

29 april 2024Huidige eigenaar, 208 dagen in bezit
14 augustus 2023259 dagen in bezit
8 maart 20076003 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10