LAG O-3-42 01
Dit kenteken behoort tot een LAG O-3-42 01.Algemene kenmerken
| Merk | LAG |
| Model | O-3-42 01 |
| Inrichting | kipper |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1462 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 15 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OJ-42-KB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 oktober 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 oktober 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 23 oktober 2006 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11000 kg |
| Toegestane max. massa | 42000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 november 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 6x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 6x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stootbalk ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 27 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 27 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
| 14 juli 2020 | Huidige eigenaar, 1600 dagen in bezit |