PACTON 3139 D.
Dit kenteken behoort tot een PACTON 3139 D..Algemene kenmerken
| Merk | PACTON |
| Model | 3139 D. |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OH-77-56. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 september 1988 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 september 1988 |
| Eerste toelating Nederland | 29 september 1988 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6760 kg |
| Toegestane max. massa | 36000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 16 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade onderdeel veersysteem |
| Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 25 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 3x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 27 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 8x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 3x Schokdemper werkt niet (goed) |
Keuring van 19 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 9x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 5x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 8x Retroreflector niet juist aangebracht |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht niet volgens voorschriften |
Keuring van 26 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 8x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 3x Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 3 december 2020 | Huidige eigenaar, 1458 dagen in bezit |
| 29 oktober 2020 | 35 dagen in bezit |
| 28 februari 2020 | 244 dagen in bezit |