SAMRO SR 233DCP
Dit kenteken behoort tot een SAMRO SR 233DCP.Algemene kenmerken
Merk | SAMRO |
Model | SR 233DCP |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OG-11-LX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 december 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 januari 2001 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 20 december 2000 |
Eerste toelating Nederland | 17 januari 2001 |
Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 8560 kg |
Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 4 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 5 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 2x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Keuring van 11 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Aandachtspunt | 6x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 2x Stootbalk ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Aandachtspunt | 4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 21 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 2x Stootbalk ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 6x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
27 december 2018 | Huidige eigenaar, 2158 dagen in bezit |