JUMBO DO 270 S1
Dit kenteken behoort tot een JUMBO DO 270 S1.Algemene kenmerken
| Merk | JUMBO |
| Model | DO 270 S1 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1405 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OD-19-FY. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 november 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 november 1993 |
| Eerste toelating Nederland | 12 november 1993 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8900 kg |
| Toegestane max. massa | 39500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 januari 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 december 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Keuring van 10 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 2x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
Keuring van 18 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 9x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 6x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 6x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 6x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| Aandachtspunt | 3x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 9x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 4 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1419 dagen in bezit |
| 28 december 2020 | 7 dagen in bezit |
| 8 januari 2019 | 720 dagen in bezit |