MASERATI QUATTROPORTE S Q4
Dit kenteken behoort tot een MASERATI QUATTROPORTE S Q4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €161.857. de personenauto beschikt over een 411 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 283 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MASERATI |
| Model | QUATTROPORTE S Q4 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €161.857 |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Koppel | 550 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 18 dagen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NX-316-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 november 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 mei 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 november 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 11 mei 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €23.166Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type QUATTROPORTE S Q4 is €23.727 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type QUATTROPORTE S Q4 maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €399 |
| FRIESLAND | €389 |
| DRENTHE | €393 |
| OVERIJSSEL | €377 |
| FLEVOLAND | €379 |
| GELDERLAND | €403 |
| UTRECHT | €377 |
| NOORD HOLLAND | €369 |
| ZUID HOLLAND | €404 |
| ZEELAND | €381 |
| NOORD BRABANT | €378 |
| LIMBURG | €379 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 mei 2024
| Datum | 25 mei 2024 |
| Kilometerstand | 153.383 km |
| Vraagprijs (17 juni 2024) | €28.900 |
| Vraagprijs (4 juni 2024) | €29.900 |
| Vraagprijs (25 mei 2024) | €30.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 24 april 2024
| Datum | 24 april 2024 |
| Kilometerstand | 153.383 km |
| Vraagprijs (14 mei 2024) | €30.900 |
| Vraagprijs (24 april 2024) | €31.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 24 maart 2024
| Datum | 24 maart 2024 |
| Kilometerstand | 153.383 km |
| Vraagprijs (17 april 2024) | €32.900 |
| Vraagprijs (3 april 2024) | €33.900 |
| Vraagprijs (24 maart 2024) | €34.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 22 februari 2024
| Datum | 22 februari 2024 |
| Kilometerstand | 153.383 km |
| Vraagprijs (18 maart 2024) | €34.900 |
| Vraagprijs (29 februari 2024) | €35.900 |
| Vraagprijs (22 februari 2024) | €36.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 22 januari 2024
| Datum | 22 januari 2024 |
| Kilometerstand | 153.383 km |
| Vraagprijs (13 februari 2024) | €36.900 |
| Vraagprijs (22 januari 2024) | €37.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Motor
| Fabrikant | MASERATI S.P.A. |
| Motorinhoud | 2979 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Topsnelheid | 283 km/h |
| Motorcode | M156 B |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 14.2 L/100km (1:7.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 226 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2055 kg |
| Massa ledig voertuig | 1955 kg |
| Toegestane max. massa | 2540 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (3171 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5262 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1948 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2100 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1476 mm) |
| Draaicirkel | 11.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 530 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 18 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 4 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 juni 2024 | Huidige eigenaar, 154 dagen in bezit |
| 16 januari 2024 | 158 dagen in bezit |
| 15 januari 2024 | 1 dagen in bezit |
| 21 december 2023 | 25 dagen in bezit |
| 16 oktober 2018 | 1892 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 augustus 2017
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP170416 |
| Omschrijving | De elektrische bedrading van de bestuurdersstoel is niet goed gepositioneerd. Hierdoor kan de bedrading beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | indien de bedrading beschadigd kan kortsluiting ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 112.690 (waarvan 365 in Nederland) |