Nederlands kenteken indicatorNP-631-T

NISSAN QASHQAI+2

Dit kenteken behoort tot een NISSAN QASHQAI+2 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €29.635. de personenauto beschikt over een 117 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelQASHQAI+2
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
34help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurZWART
Nieuwprijs€29.635
Vermogen86 KW / 117 PK
Koppel158 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)12.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 23 dagen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NP-631-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 december 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 maart 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd7 december 2010
Eerste toelating Nederland29 maart 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.260Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN QASHQAI+2 is €4.569
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

FabrikantNISSAN INTERNATIONAL S.A.
Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen86 KW / 117 PK
Topsnelheid180 km/h
MotorcodeHR16
Tankinhoud65 L
Hoeveelheid motorolie4.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.4 L
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.3 L/100km
(1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot154 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1365 kg
Massa ledig voertuig1265 kg
Toegestane max. massa2072 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2765 mm)
Lengte4.5 meter (4541 mm)
Breedte1.8 meter (1783 mm)
Hoogte1.6 meter (1642 mm) tot 1.6 meter (1646 mm)
Draaicirkel11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)130 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1520 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 1 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 5 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 23 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mistlicht voor onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 17 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 29 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 januari 2020Huidige eigenaar, 1767 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 9 maart 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210124
OmschrijvingBij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen17.102 (waarvan 299 in Nederland)

Terugroepactie van 22 december 2011

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP110592
OmschrijvingDe afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Uitval van de stuurbekrachtiging. Als gevolg hiervan zal het controlelampje van de stuurbekrachtiging in het instrumentenpaneel oplichten en de bestuurder zal merken dat de besturing van het voertuig zwaar gaat.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen46.488 (waarvan 191 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10