BMW X2 XDRIVE25E
Dit kenteken behoort tot een BMW X2 XDRIVE25E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.364. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 1499 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X2 XDRIVE25E (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 104help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €60.364 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 92 KW / 125 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 70 KW / 95 PK |
| Systeemvermogen | 162 KW / 221 PK |
| Koppel | 385 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.8 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-871-FG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 september 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 september 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 29 september 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €158 |
| FRIESLAND | €154 |
| DRENTHE | €155 |
| OVERIJSSEL | €149 |
| FLEVOLAND | €150 |
| GELDERLAND | €159 |
| UTRECHT | €149 |
| NOORD HOLLAND | €146 |
| ZUID HOLLAND | €160 |
| ZEELAND | €151 |
| NOORD BRABANT | €149 |
| LIMBURG | €150 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1499 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 92 KW / 125 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 70 KW / 95 PK |
| Systeemvermogen | 162 KW / 221 PK |
| Motorcode | B38A15A |
| Tankinhoud | 36 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 10 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 53 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 95 PK |
| Koppel | 165 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 43 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1805 kg |
| Massa ledig voertuig | 1705 kg |
| Toegestane max. massa | 2300 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4360 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1824 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1512 mm) |
| Draaicirkel | 11.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 410 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1290 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 september 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 11 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1077 dagen in bezit |
| 29 september 2021 | 135 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 april 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220380 |
| Omschrijving | De hoogvoltaccu bevat mogelijk een fout bij het wikkelen van celinterne folies. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er kan een verhoogde zelfontlading optreden. Dit wordt aan de bestuurder gemeld via een Check-Control-melding in het voertuig met een verzoek om een werkplaatsbezoek. In zeer zeldzame gevallen kan oververhitting van de hoogvoltcelmodule optreden. Een brand in een voertuig kan niet worden uitgesloten. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30 (waarvan 2 in Nederland) |