HYUNDAI I10
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I10 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €17.083. de personenauto beschikt over een 66 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I10 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 69help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €17.083 |
| Vermogen | 49 KW / 67 PK |
| Koppel | 96 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-709-GB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 januari 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 januari 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 6 januari 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €94 |
| FRIESLAND | €92 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €89 |
| FLEVOLAND | €90 |
| GELDERLAND | €95 |
| UTRECHT | €89 |
| NOORD HOLLAND | €88 |
| ZUID HOLLAND | €95 |
| ZEELAND | €90 |
| NOORD BRABANT | €89 |
| LIMBURG | €90 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S. |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 49 KW / 67 PK |
| Motorcode | G3LD |
| Tankinhoud | 36 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.1 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 98 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 994 kg |
| Massa ledig voertuig | 894 kg |
| Toegestane max. massa | 1340 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2425 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3670 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1680 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1483 mm) |
| Draaicirkel | 9.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 252 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1050 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 252 mm |
| Remmen achter | Schijven, 234 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 januari 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 6 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1059 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220272 |
| Omschrijving | De gordelspanner van de rechter achterzitting werkt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.775 (waarvan 13 in Nederland) |