TOYOTA PRIUS PHV
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS PHV personenauto en heeft een nieuwwaarde van €39.497. de personenauto beschikt over een 98 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | PRIUS PHV (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €39.497 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 72 KW / 98 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 53 KW / 72 PK |
| Systeemvermogen | 90 KW / 123 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.1 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-618-HH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 12 oktober 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €671Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA PRIUS PHV is €671 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €130 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €128 |
| OVERIJSSEL | €123 |
| FLEVOLAND | €123 |
| GELDERLAND | €131 |
| UTRECHT | €123 |
| NOORD HOLLAND | €120 |
| ZUID HOLLAND | €132 |
| ZEELAND | €124 |
| NOORD BRABANT | €123 |
| LIMBURG | €123 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 april 2024
| Datum | 24 april 2024 |
| Kilometerstand | 71.163 km |
| Vraagprijs | €23.999 |
| Plaats | Blaricum |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 72 KW / 98 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 53 KW / 72 PK |
| Systeemvermogen | 90 KW / 123 PK |
| Motorcode | 2ZR |
| Tankinhoud | 43 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 8.8 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 45 KM |
| Gewicht | 120 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 72 PK |
| Koppel | 163 NM |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 31 PK |
| Koppel | 40 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 29 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1605 kg |
| Massa ledig voertuig | 1505 kg |
| Toegestane max. massa | 1930 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (975 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (970 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4645 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1470 mm) tot 1.5 meter (1490 mm) |
| Draaicirkel | 10.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 191 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1204 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 maart 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 15 mei 2024 | Huidige eigenaar, 192 dagen in bezit |
| 12 oktober 2021 | 946 dagen in bezit |