MAZDA CX-5
Dit kenteken behoort tot een MAZDA CX-5 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.644. de personenauto beschikt over een 164 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 188 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | CX-5 (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 91help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €49.644 |
Vermogen | 121 KW / 165 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-261-BK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 7 maart 2019 |
Eerste toelating Nederland | 18 oktober 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.228Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA CX-5 is €6.431 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 121 KW / 165 PK |
Topsnelheid | 188 km/h |
Motorcode | PE |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
CO2 uitstoot | 159 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1615 kg |
Massa ledig voertuig | 1515 kg |
Toegestane max. massa | 2115 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4550 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1675 mm) tot 1.7 meter (1680 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 24 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1139 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 december 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210643 |
Omschrijving | Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet starten of uitvallen van de motor. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 60.383 (waarvan 1.697 in Nederland) |