TOYOTA AYGO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AYGO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €16.656. de personenauto beschikt over een 72 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AYGO (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 506help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €16.656 |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 22 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-250-TH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 september 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 september 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 1 maart 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €542Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AYGO is €1.481 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | 1KR |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.12 L/100km (1:24.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 95 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 935 kg |
| Massa ledig voertuig | 835 kg |
| Toegestane max. massa | 1240 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2340 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3465 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1615 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 september 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Recente tenaamstellingen
| 1 maart 2022 | Huidige eigenaar, 1005 dagen in bezit |