BENTLEY BENTAYGA V8
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY BENTAYGA V8 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €302.823. de personenauto beschikt over een 550 PK sterke 3996 cm³ 8-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | BENTLEY |
Model | BENTAYGA V8 (2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €302.823 |
Vermogen | 404 KW / 550 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 19.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-007-GH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 2 juli 2020 |
Eerste toelating Nederland | 1 oktober 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €51.433Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type BENTAYGA V8 is €47.188 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €510 |
FRIESLAND | €497 |
DRENTHE | €502 |
OVERIJSSEL | €482 |
FLEVOLAND | €484 |
GELDERLAND | €515 |
UTRECHT | €481 |
NOORD HOLLAND | €472 |
ZUID HOLLAND | €517 |
ZEELAND | €487 |
NOORD BRABANT | €483 |
LIMBURG | €484 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 3996 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 404 KW / 550 PK |
Motorcode | DCU |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
CO2 uitstoot | 265 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
Massa rijklaar | 2490 kg |
Massa ledig voertuig | 2390 kg |
Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2995 mm) |
Lengte | 5.1 meter (5125 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1998 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1728 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 juli 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
17 februari 2023 | Huidige eigenaar, 645 dagen in bezit |
13 oktober 2022 | 127 dagen in bezit |
1 oktober 2021 | 377 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220403 |
Omschrijving | De geleiders van de stoelrails van de tweede zitrij zijn mogelijk niet goed vastgezet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
Mogelijk gevolg | Onbekend |