YAMAHA YZF-R1
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA YZF-R1.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | YZF-R1 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 136 KW / 185 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MZ-LR-28. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 mei 2011 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 23 mei 2011 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.412 |
Motor
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 136 KW / 185 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 206 kg |
| Massa ledig voertuig | 199 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 8 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 777 dagen in bezit |
| 1 januari 2022 | 280 dagen in bezit |
| 15 juni 2019 | 931 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 februari 2014
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP140032 |
| Omschrijving | De koplampstekker is niet voldoende bestand tegen de warmte ontwikkeling van de gloeilamp. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het smelten van de aansluitstekker met als mogelijk gevolg de uitval van de koplamp. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 24.290 (waarvan 768 in Nederland) |