KAWASAKI ER-5-25KW
Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI ER-5-25KW.Algemene kenmerken
Merk | KAWASAKI |
Model | ER-5-25KW |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 25 KW / 34 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MZ-03-FZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 september 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 september 1998 |
Eerste toelating Nederland | 25 september 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 498 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 25 KW / 34 PK |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 200 kg |
Massa ledig voertuig | 193 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
19 januari 2024 | Huidige eigenaar, 309 dagen in bezit |
23 mei 2023 | 241 dagen in bezit |
29 november 2022 | 175 dagen in bezit |
27 oktober 2021 | 398 dagen in bezit |
18 september 2021 | 39 dagen in bezit |
28 april 2021 | 143 dagen in bezit |
25 juli 2005 | 5756 dagen in bezit |