DUCATI HYPERMOTARD 1100
Dit kenteken behoort tot een DUCATI HYPERMOTARD 1100 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 84 PK sterke 1079 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DUCATI |
Model | HYPERMOTARD 1100 (2007 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 296help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2020 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MS-SL-40. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 16 februari 2008 |
Eerste toelating Nederland | 16 februari 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | DUCATI MOTOR S.P.A. |
Motorinhoud | 1079 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Topsnelheid | 215 km/h |
Motorcode | 1078AB |
Geluidsniveau stationair | 97 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 200 kg |
Massa ledig voertuig | 190 kg |
Toegestane max. massa | 390 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1455 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
7 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1296 dagen in bezit |
21 september 2020 | 228 dagen in bezit |