KTM 690 SM (46,8 KW)
Dit kenteken behoort tot een KTM 690 SM (46,8 KW) motorfiets. de motorfiets beschikt over een 62 PK sterke 654 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 186 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KTM |
Model | 690 SM (46,8 KW) (2006 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 124help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 46 KW / 63 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2012 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MS-HR-23. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 september 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 21 september 2007 |
Eerste toelating Nederland | 21 september 2007 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | KTM SPORTMOTORCYCLE AG |
Motorinhoud | 654 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 46 KW / 63 PK |
Topsnelheid | 186 km/h |
Motorcode | 750 |
Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 161 kg |
Massa ledig voertuig | 152 kg |
Toegestane max. massa | 350 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1457 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
14 januari 2012 | Huidige eigenaar, 4697 dagen in bezit |