Nederlands kenteken indicatorML-TN-54

YAMAHA RP05

Dit kenteken behoort tot een YAMAHA RP05 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 65 PK sterke 1063 cm³ 2-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkYAMAHA
ModelRP05
(2002 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
110help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Vermogen48 KW / 65 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2004
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ML-TN-54. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 31 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd31 juli 2004
Eerste toelating Nederland31 juli 2004
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantBELGARDA S.P.A.
Motorinhoud1063 cm³
Aantal cylinders2
Vermogen48 KW / 65 PK
MotorcodeP610E
Geluidsniveau stationair86 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar236 kg
Massa ledig voertuig229 kg
Toegestane max. massa450 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.5 meter (1511 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

16 maart 2013Huidige eigenaar, 4270 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10