KAWASAKI KZ 305 CSR
Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI KZ 305 CSR.Algemene kenmerken
| Merk | KAWASAKI |
| Model | KZ 305 CSR |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 22 KW / 30 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MH-85-NB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 maart 1988 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 maart 1988 |
| Eerste toelating Nederland | 16 maart 1988 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 306 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 22 KW / 30 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 159 kg |
| Massa ledig voertuig | 152 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 16 november 2024 | Huidige eigenaar, 14 dagen in bezit |
| 2 juli 2024 | 137 dagen in bezit |
| 24 juli 2023 | 344 dagen in bezit |
| 8 augustus 2022 | 350 dagen in bezit |
| 18 april 2020 | 842 dagen in bezit |