Nederlands kenteken indicatorLH-GH-99

MERCEDES-BENZ E 250 DIESEL SEDAN OXYKAT

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 250 DIESEL SEDAN OXYKAT.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 250 DIESEL SEDAN OXYKAT
Inrichtingsedan
KleurZWART
Vermogen83 KW / 113 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
517 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken LH-GH-99. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 april 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 april 1995
Eerste toelating Nederland14 april 1995
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€459
FRIESLAND€453
DRENTHE€456
OVERIJSSEL€447
FLEVOLAND€447
GELDERLAND€461
UTRECHT€446
NOORD HOLLAND€442
ZUID HOLLAND€462
ZEELAND€449
NOORD BRABANT€447
LIMBURG€447

Motor

Motorinhoud2497 cm³
Aantal cylinders5
Vermogen83 KW / 113 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1505 kg
Massa ledig voertuig1405 kg
Toegestane max. massa1990 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 juni 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 2 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 25 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Stadslicht niet volgens voorschriften

Keuring van 27 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 december 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 28 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 december 2017

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

22 november 2021Huidige eigenaar, 1097 dagen in bezit
21 april 2021215 dagen in bezit
16 februari 20123352 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10