OPEL MANTA GSI
Dit kenteken behoort tot een OPEL MANTA GSI.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | MANTA GSI |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-764-GJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 juli 1985 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 mei 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 juli 1985 |
| Eerste toelating Nederland | 10 mei 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Motorinhoud | 1956 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1065 kg |
| Massa ledig voertuig | 965 kg |
| Toegestane max. massa | 1445 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2024 | Huidige eigenaar, 156 dagen in bezit |
| 14 augustus 2023 | 311 dagen in bezit |
| 25 oktober 2022 | 293 dagen in bezit |
| 9 september 2022 | 46 dagen in bezit |
| 2 september 2022 | 7 dagen in bezit |
| 10 mei 2021 | 480 dagen in bezit |