FIAT TIPO
Dit kenteken behoort tot een FIAT TIPO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €20.214. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | TIPO (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €20.214 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Koppel | 127 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-439-LK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 17 juni 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.144Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT TIPO is €4.337 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 november 2024
| Datum | 9 november 2024 |
| Kilometerstand | 47.294 km |
| Vraagprijs (14 november 2024) | €10.900 |
| Vraagprijs (9 november 2024) | €11.500 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 9 oktober 2024
| Datum | 9 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 47.294 km |
| Vraagprijs (7 november 2024) | €11.900 |
| Vraagprijs (9 oktober 2024) | €12.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 8 september 2024
| Datum | 8 september 2024 |
| Kilometerstand | 47.294 km |
| Vraagprijs | €12.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | 843A1000 |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 129 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1225 kg |
| Massa ledig voertuig | 1125 kg |
| Toegestane max. massa | 1650 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2636 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4532 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1792 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1497 mm) tot 1.6 meter (1570 mm) |
| Draaicirkel | 10.93 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 520 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven, 284 mm |
| Remmen achter | Trommels, 228 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 31 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 84 dagen in bezit |
| 17 juni 2022 | 806 dagen in bezit |