JEEP COMPASS
Dit kenteken behoort tot een JEEP COMPASS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €43.334. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 204 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JEEP |
| Model | COMPASS (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 357help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €43.334 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 16 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-301-ZS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 juli 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 26 oktober 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.895Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type COMPASS is €5.376 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 oktober 2023
| Datum | 21 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 86.573 km |
| Vraagprijs (4 november 2023) | €20.500 |
| Vraagprijs (3 november 2023) | €23.500 |
| Vraagprijs (21 oktober 2023) | €21.500 |
| Plaats | Zaandam |
Advertentie van 6 september 2023
| Datum | 6 september 2023 |
| Kilometerstand | 85.000 km |
| Vraagprijs (17 september 2023) | €14.999 |
| Vraagprijs (6 september 2023) | €15.500 |
| Plaats | Beverwijk |
Advertentie van 9 augustus 2023
| Datum | 9 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 84.600 km |
| Vraagprijs (26 augustus 2023) | €15.750 |
| Vraagprijs (18 augustus 2023) | €15.850 |
| Vraagprijs (9 augustus 2023) | €15.950 |
| Plaats | Beverwijk |
Motor
| Fabrikant | FCA US LLC |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Topsnelheid | 204 km/h |
| Motorcode | 55263623 |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 160 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1615 kg |
| Massa ledig voertuig | 1515 kg |
| Toegestane max. massa | 2087 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2636 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4394 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1819 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1638 mm) tot 1.6 meter (1644 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 september 2023 | Huidige eigenaar, 431 dagen in bezit |
| 31 juli 2023 | 50 dagen in bezit |
| 26 juli 2023 | 5 dagen in bezit |
| 26 maart 2022 | 487 dagen in bezit |
| 25 februari 2022 | 29 dagen in bezit |
| 26 oktober 2021 | 122 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 juli 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180334 |
| Omschrijving | Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 62.663 (waarvan 758 in Nederland) |