TOYOTA RAV4
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA RAV4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.805. de personenauto beschikt over een 178 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | RAV4 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 88help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €52.805 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 131 KW / 178 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 88 KW / 120 PK |
| Systeemvermogen | 163 KW / 222 PK |
| Koppel | 221 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.1 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-192-PB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 april 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.912Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA RAV4 is €3.141 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €290 |
| FRIESLAND | €286 |
| DRENTHE | €286 |
| OVERIJSSEL | €275 |
| FLEVOLAND | €277 |
| GELDERLAND | €297 |
| UTRECHT | €277 |
| NOORD HOLLAND | €269 |
| ZUID HOLLAND | €297 |
| ZEELAND | €277 |
| NOORD BRABANT | €278 |
| LIMBURG | €279 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2487 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 131 KW / 178 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 88 KW / 120 PK |
| Systeemvermogen | 163 KW / 222 PK |
| Motorcode | A25A-FXS |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 120 PK |
| Koppel | 202 NM |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 54 PK |
| Koppel | 121 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.39 L/100km (1:22.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 100 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1720 kg |
| Massa ledig voertuig | 1620 kg |
| Toegestane max. massa | 2225 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (985 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4600 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1685 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 580 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 328 mm |
| Remmen achter | Schijven, 317 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 april 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 april 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1421 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 oktober 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210445 |
| Omschrijving | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 248.122 (waarvan 7.134 in Nederland) |