TESLA MOTORS MODEL X
Dit kenteken behoort tot een TESLA MOTORS MODEL X personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.900. de personenauto heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TESLA MOTORS |
| Model | MODEL X (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €117.900 |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 318 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KS-156-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 november 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 16 november 2016 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €117.900 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €0 |
Motor
| Fabrikant | TESLA MOTORS INC. |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | L2S |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2427 kg |
| Massa ledig voertuig | 2327 kg |
| Toegestane max. massa | 2985 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2965 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5052 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1999 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1684 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 november 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 november 2021 | Huidige eigenaar, 669 dagen in bezit |
| 16 november 2016 | 1840 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200074 |
| Omschrijving | De motor van de stuurbekrachtiging kan losraken van de behuizing. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | Uitvallen van de stuurbekrachtiging. |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 343 (waarvan 1 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 mei 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170223 |
| Omschrijving | Een tandwiel van de electrisch bediende remtang van het parkeerremsysteem kan afbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Vast blijven zitten van de parkeerrem en niet of niet goed werken van de parkeerrem. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 53.815 (waarvan 1.236 in Nederland) |