MERCEDES-BENZ E 250
dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 250 personenauto uit 2015 en had toen een nieuwwaarde van €82.076. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 245 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E 250 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €82.076 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 25 juni 2015 |
Eerste toelating Nederland | 9 december 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.320Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 250 is €4.480 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type E 250 maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Fiscaal
Nieuwprijs | €82.076 |
Wegenbelasting per kwartaal | €263 - €298help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Gewichten
Massa rijklaar | 1765 kg |
Massa ledig voertuig | 1665 kg |
Toegestane max. massa | 2205 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4703 mm) tot 4.7 meter (4746 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1786 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1396 mm) tot 1.4 meter (1398 mm) |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 1991 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Topsnelheid | 245 km/h |
Motorcode | 274920 |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Milieu
Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
CO2 uitstoot | 155 g/km |
APK
Vervaldatum APK | 10 april 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
Recente tenaamstellingen
9 december 2016 | Huidige eigenaar, 2374 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 17 mei 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190452 |
Omschrijving | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 452.091 (waarvan 10.291 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 juni 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180314 |
Omschrijving | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 30.675 (waarvan 247 in Nederland) |