TOYOTA AVENSIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto. de personenauto beschikt over een 132 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | AVENSIS (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 42help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 97 KW / 132 PK |
Koppel | 160 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KD-400-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 juni 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 24 juni 2009 |
Eerste toelating Nederland | 10 september 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.451Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AVENSIS is €4.019 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 februari 2024
Datum | 20 februari 2024 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 20 januari 2024
Datum | 20 januari 2024 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 20 december 2023
Datum | 20 december 2023 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 19 november 2023
Datum | 19 november 2023 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 19 oktober 2023
Datum | 19 oktober 2023 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 18 september 2023
Datum | 18 september 2023 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 18 augustus 2023
Datum | 18 augustus 2023 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Advertentie van 18 juli 2023
Datum | 18 juli 2023 |
Kilometerstand | 174.610 km |
Vraagprijs | €7.900 |
Plaats | Rijssen |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 97 KW / 132 PK |
Topsnelheid | 195 km/h |
Motorcode | 1ZR-FAE |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.3 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
CO2 uitstoot | 153 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1475 kg |
Massa ledig voertuig | 1375 kg |
Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4765 mm) tot 4.8 meter (4785 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
Draaicirkel | 10.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 509 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 31 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 2 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 20 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Recente tenaamstellingen
8 maart 2024 | Huidige eigenaar, 260 dagen in bezit |
8 juni 2023 | 274 dagen in bezit |
6 juni 2023 | 2 dagen in bezit |
15 april 2023 | 52 dagen in bezit |
10 september 2016 | 2408 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 januari 2019
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180579 |
Omschrijving | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 569.000 (waarvan 16.994 in Nederland) |