Nederlands kenteken indicatorJX-374-X

SEAT ALTEA

Dit kenteken behoort tot een SEAT ALTEA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.554. de personenauto beschikt over een 102 PK sterke 1595 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 181 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkSEAT
ModelALTEA
(2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
129help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Nieuwprijs€24.554
Vermogen75 KW / 102 PK
Koppel148 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)12.8 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
861 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JX-374-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 augustus 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 juli 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd11 augustus 2008
Eerste toelating Nederland6 juli 2016
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€809Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ALTEA is €4.283
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

FabrikantSEAT S.A.
Motorinhoud1595 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen75 KW / 102 PK
Topsnelheid181 km/h
MotorcodeBSE
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie4.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad10.5 L/100km
(1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
CO2 uitstoot185 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1395 kg
Massa ledig voertuig1295 kg
Toegestane max. massa1920 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2578 mm)
Lengte4.3 meter (4282 mm)
Breedte1.8 meter (1768 mm)
Hoogte1.5 meter (1546 mm)
Draaicirkel10.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)409 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 juli 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 4 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 2 juni 2020

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 15 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

28 december 2021Huidige eigenaar, 1061 dagen in bezit
6 juli 20162001 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 12 juli 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170362
OmschrijvingDoor overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen99.078 (waarvan 3.936 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10