PEUGEOT 4007 COMMERCIAL 2.2HDIF
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 4007 COMMERCIAL 2.2HDIF en heeft een nieuwwaarde van €44.490.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 4007 COMMERCIAL 2.2HDIF |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €44.490 |
| Vermogen | 115 KW / 157 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1062 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JP-126-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 december 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 december 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 19 december 2008 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Motor
| Motorinhoud | 2179 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 115 KW / 157 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 191 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1790 kg |
| Massa ledig voertuig | 1690 kg |
| Toegestane max. massa | 2410 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 december 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1377 dagen in bezit |
| 21 januari 2021 | 25 dagen in bezit |
| 10 maart 2020 | 317 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 mei 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180220 |
| Omschrijving | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 48.948 (waarvan 847 in Nederland) |