MERCEDES-BENZ SLC 180

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SLC 180 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.372. de personenauto beschikt over een 156 PK sterke 1595 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 223 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	MERCEDES-BENZ
Model	SLC 180 (2015 - 2019)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	18Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	cabriolet
Kleur	GRIJS
Nieuwprijs	€60.372
Vermogen	115 KW / 157 PK
Koppel	250 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	8.1 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Automaat, 9 versnellingen
Aandrijving	Achterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JP-040-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	19 mei 2016
Eerste toelating Nederland	19 mei 2016
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€233
FRIESLAND	€227
DRENTHE	€229
OVERIJSSEL	€220
FLEVOLAND	€221
GELDERLAND	€235
UTRECHT	€220
NOORD HOLLAND	€216
ZUID HOLLAND	€235
ZEELAND	€222
NOORD BRABANT	€221
LIMBURG	€221

Motor

Fabrikant	DAIMLER AG
Motorinhoud	1595 cm³
Aantal cylinders	4
Vermogen	115 KW / 157 PK
Topsnelheid	223 km/h
Motorcode	274910
Tankinhoud	60 L
Hoeveelheid motorolie	6.1 L
Geluidsniveau stationair	75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg	4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
CO2 uitstoot	133 g/km
Milieuklasse	EURO 6 W

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1460 kg
Massa ledig voertuig	1360 kg
Toegestane max. massa	1775 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.4 meter (2430 mm)
Lengte	4.1 meter (4137 mm) tot 4.1 meter (4145 mm)
Breedte	1.8 meter (1810 mm) tot 1.8 meter (1817 mm)
Breedte (inclusief spiegels)	2.0 meter (2006 mm)
Hoogte	1.3 meter (1291 mm) tot 1.3 meter (1308 mm)
Draaicirkel	10.52 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	225 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	335 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

19 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 mei 2024

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 16 mei 2022

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 11 mei 2020

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 juli 2018

Huidige eigenaar, 2379 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 november 2021

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP210554
Omschrijving	De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	248.166 (waarvan 5.038 in Nederland)

Terugroepactie van 3 juli 2017

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP170346
Omschrijving	Na het automatisch remmen kan er een restdruk in het hydraulische gedeelte van het remsysteem achterblijven.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Bediend blijven en aanlopen van de remmen, met als gevolg oververhitting en rookontwikkeling. Er kan brand ter plaatse van de remmen ontstaan en de remcapaciteit kan wegvallen.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	14.184 (waarvan 70 in Nederland)

Terugroepactie van 23 juni 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160216
Omschrijving	Er zijn verkeerde moeren gemonteerd op de spoorstang aan de wieldrager van de achteras. De moer kan daardoor een te lage voorspanning geven en de verbinding van de spoorstang kan los gaan zitten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Meesturen van de achteras en daarmee beïnvloeden van het weggedrag. Daarbij kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	2.845 (waarvan 17 in Nederland)