PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 CARRERA CABRIOLET |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 170 KW / 232 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 1 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken JF-NT-84. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 juli 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juli 1994 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 15 juli 1986 |
Eerste toelating Nederland | 5 juli 1994 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €17.961 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Motorinhoud | 3164 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 170 KW / 232 PK |
Geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1278 kg |
Massa ledig voertuig | 1178 kg |
Toegestane max. massa | 1530 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 augustus 2012 | Huidige eigenaar, 4492 dagen in bezit |