OPEL CORSA
Dit kenteken behoort tot een OPEL CORSA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.371. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | CORSA (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 696help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €25.371 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Koppel | 205 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken J-709-TG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 oktober 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 15 oktober 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Topsnelheid | 192 km/h |
| Motorcode | HN05 |
| Tankinhoud | 44 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 99 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1165 kg |
| Massa ledig voertuig | 1065 kg |
| Toegestane max. massa | 1645 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4055 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1745 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1960 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) tot 1.4 meter (1435 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 309 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 15 oktober 2020 | Huidige eigenaar, 1500 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 oktober 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220375 |
| Omschrijving | Door een softwarefout in de body computer (BSI) werkt de waarschuwingsfunctie voor defecte richtingaanwijzers niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bestuurder wordt niet gewaarschuwd bij een storing van de richtingaanwijzers. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 204.297 (waarvan 5.732 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 januari 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210001 |
| Omschrijving | De airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De zijairbags kunnen door de slechte massaverbinding mogelijk onverwachts afgaan. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 51.683 (waarvan 1.291 in Nederland) |