VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE
Dit kenteken behoort tot een VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.005. de personenauto beschikt over een 320 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | XC90 T8 TWIN ENGINE (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2340help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €85.005 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HR-906-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 december 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 30 december 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €343 |
| FRIESLAND | €338 |
| DRENTHE | €338 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €327 |
| GELDERLAND | €351 |
| UTRECHT | €327 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €352 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €328 |
| LIMBURG | €330 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 december 2023
| Datum | 22 december 2023 |
| Kilometerstand | 210.426 km |
| Vraagprijs (5 januari 2024) | €29.400 |
| Vraagprijs (22 december 2023) | €29.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 21 november 2023
| Datum | 21 november 2023 |
| Kilometerstand | 210.426 km |
| Vraagprijs (7 december 2023) | €29.900 |
| Vraagprijs (23 november 2023) | €30.900 |
| Vraagprijs (21 november 2023) | €31.400 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 21 oktober 2023
| Datum | 21 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 210.426 km |
| Vraagprijs (11 november 2023) | €31.400 |
| Vraagprijs (21 oktober 2023) | €32.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 20 september 2023
| Datum | 20 september 2023 |
| Kilometerstand | 210.426 km |
| Vraagprijs | €33.900 |
| Plaats | Harderwijk |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1969 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | B4204T35 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 9.2 kWh |
| Gewicht | 113 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 87 PK |
| Koppel | 240 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 49 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2287 kg |
| Massa ledig voertuig | 2187 kg |
| Toegestane max. massa | 3010 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2984 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (887 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1079 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4950 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) tot 2.0 meter (1958 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2140 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1727 mm) tot 1.8 meter (1762 mm) |
| Draaicirkel | 12.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 262 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1816 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 januari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Keuring van 19 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 24 januari 2024 | Huidige eigenaar, 537 dagen in bezit |
| 15 september 2023 | 131 dagen in bezit |
| 8 september 2023 | 7 dagen in bezit |
| 12 december 2020 | 1000 dagen in bezit |
| 24 januari 2020 | 323 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 april 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190212 |
| Omschrijving | Een ontluchtingsslang van het koelsysteem kan breken. Hierdoor kan koelvloeistoflekkage ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brand in de het motorcompartiment. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 56.301 (waarvan 3.807 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 september 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160383 |
| Omschrijving | De airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet. Hierdoor kan condenswater in contact komen met elektrische systemen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Diverse electronische storingen aan o.a het airbag- en het motormanagementsystee. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 126.542 (waarvan 4.717 in Nederland) |