MAZDA
dit kenteken behoort tot een MAZDA personenauto uit 2015. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 2191 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 61help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €36.964 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Koppel | 380 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.1 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 3 december 2015 |
Eerste toelating Nederland | 3 december 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
Nieuwprijs | €36.964 |
Wegenbelasting per kwartaal | €376 - €399help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Gewichten
Massa rijklaar | 1485 kg |
Massa ledig voertuig | 1385 kg |
Toegestane max. massa | 2055 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2830 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4865 mm) tot 4.9 meter (4870 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) |
Draaicirkel | 11.2 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 480 L |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 2191 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | SH |
Tankinhoud | 62 L |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Milieu
Brandstofverbruik stad | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.4 L/100km (1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
CO2 uitstoot | 104 g/km |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
Vervaldatum APK | 21 december 2022 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 november 2017 | Huidige eigenaar, 1632 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 28 juni 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190290 |
Omschrijving | De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 346.811 (waarvan 4.568 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 oktober 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180533 |
Omschrijving | De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 70.184 (waarvan 1.161 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 oktober 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180528 |
Omschrijving | Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de motor. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 166.765 (waarvan 2.207 in Nederland) |